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    3. 公司新聞News

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      “合力”牌叉車與其他家叉車主要不同點

      作者:濟南世紀合力叉車有限公司  發布時間:2013/8/20 9:12:47  瀏覽量:0

      合力牌叉車與其他家叉車主要不同點

      一、部件優勢:

      1、采用了進氣消音器,通過對氣流膨脹、干涉、從而抑制了進氣脈沖,降低了進氣噪音。

      2、排氣系統采用波紋管實現與車架的柔性聯接,降低了整車的震動及噪音。

      3、轉向橋和車架聯接處均做了減震處理,整車震動降低30%。

      4、進口發動機的車型上采用了動力離合裝置,操縱更輕便。

      5、滾輪式油門操縱,動作更靈活,靈敏,可靠,油門踏板采取了防后翻設計,更安全周到。

      6、空濾器增加了壓力報警裝置,有效預防發動機早期磨損(選配)。

      7、采用科蒂斯表芯固態數字化儀表。

      8、二節全自由門架(配屬具)采用雙內置膠管滑輪組設計,結構緊湊,美觀,整車通過性好,為國內首創(專利技術)

      9、接頭型式為直角錐面密封,減少滲漏點,外型美觀其他廠家多數為鉸接平面密封。

      10、油缸底部帶有緩沖設置,減輕門架下降時對貨物的沖擊。

      11、油缸內重要部分處的密封圈采用NOK進口件。

      12、油缸缸蓋內裝有特別軸承,從設計上保證了活塞桿與缸筒同心度的要求,避免了漏油現象。

      13、轉向梯形采用優化設計程序設計,最大誤差小于1度,減小輪胎磨損,提高使用壽命。

      14、活塞桿與轉向節間設置關節軸承,方便安裝及使用過程磨損后的調節。

      15、進氣系統中空氣吸入口安裝在護頂架支柱上方并采用雙進氣口,彎頭連接,降低進氣阻力,增大空氣流通面積,減少發動機的早期磨損。

      16、整車機罩,護頂架,車架、平衡重等均采用圓弧流線造型,通過圓弧連接,線形簡潔流暢,富有時代感(專利技術)。

      二、制造技術

      為了提高對于關鍵零部件的加工能力,保證自己生產出質量可靠核心零部件,我公司投產建設了數條高效、先進、具有現代化水平的生產線,結構件涂裝生產線、殼體生產線、驅動橋殼生產線、輪轂生產線,變速箱、驅動橋裝配線、亞洲最長的叉車總裝線等,累計資產總值8000萬元。成為國內叉車制造行業柔性化程度最高的廠家。

      1、變速箱性能介紹

      1采用先進柔性制造技術,變速箱殼體生產線由7臺從日本,德國進口數控加工中心與2臺數控立車組成,配以我公司與日本共同研制的精密組合模具,專用刀具,組合高效刀具并用,適應了多品種殼體的加工,提高了生產線的柔性,提高了生產線的效率一倍以上。目前,箱、殼體質量已達到了同類進口產品的水平,返銷日本、歐美等國家。

      2)操縱系統供油泵在原TCM的基礎上進行了設計優化,其性能已超過進口產品,容積效率高于進口件10%左右,壽命高30%。

      3)影響噪音的一對主減速螺傘齒輪進行全部配對檢查,尤其要進行噪音檢查,使每臺車在行駛中不會產生嘯音,這一點也滿足了出口美國的產品要求。

      4)變速箱的裝配采用封閉式進行,避免了塵土等雜物對油路的影響,使傳動系統的無故障時間比進口車提高10%。

      5變矩器是自行引進日本大金技術生產,并對其性能參數進行了優化,使其更適合本公司叉車的動力匹配,其整車效率提高2-3%。

      2、全自動智能檢測系統

      設計全自動智能檢測試驗臺,對變速箱總成進行全面質量檢測提升核心技術競爭力,提高產品質量,該系統具有以下技術創新點:

      1國內首創的超低轉速,大扭矩加載機構及其模糊控制技術,并成功應用。

      2)實現了16項工況試驗全過程自動化,能檢測力矩、轉速,油溫,油壓等,十多項技術參數,實時顯示,并進行存儲,統計,分析,診斷及輸出。

      3)采用IPCPLC主從式結構及工程數據庫等技術,解決了多種語言混合編程,實時數據采集及交換等技術問題,實現系統智能化。

      4)柔性和擴展性好,系統運行方式可調,檢測流程可調,參數可調,具有在線實時檢測數十種變速箱及CIMS聯網的功能。

      5)具有高可靠性和低噪音,在機電液及控制系統中采取了一系列的技術措施,滿足長年滿負荷,快節奏,高精度的試驗要求,并適應惡劣的工業應用環境。

      6)人性化的操作界面及各種快速操作裝置,使系統更便于操作人員的使用。

      3、驅動橋殼制造

      驅動橋殼生產線為公司首條柔性線,由數控化率90%以上的設備組成,也是首條以對象原則布局的加工線,該線工藝流程簡潔,僅五道工序即完成橋殼的高精度復雜加工,效率與質量同時得到保證。

      4、油缸大部分廠家為配套外協采購

      1)活塞桿加工采用精軋方法,提高表面精糙度及硬度,鍍鉻致密性好,質量高。

      2缸筒內孔螺紋采用數控加工,同軸度高,導向角,圓角粗糙度好,安裝時密封件不易劃傷。

      3)導向套、活塞、缸體、活塞桿等關鍵零部件全部采用數控加工。

      4)采用專機焊接,焊縫美觀,焊接質量穩定,油缸在焊接前后都經過清洗程序,提高油缸焊接質量及裝配清潔度。

      5油缸的試壓采用PC控制,全過程自動完成。

      三、電器系統的優越性

      1、合力叉車獨有技術

      1)柴油機自動預熱系統。

      啟動開關接通后,自動對發動機預熱,預熱時間自動設定。

      2)保險絲斷路指示。

      當某一路保險絲熔斷后,斷路指示燈自動點亮指示,節省檢查維修時間。

      3)數字化儀表(專利技術)

      對數據信號進行編程,指示精確可靠。

      4)電液換向操縱(專利技術)(選配)

      采用電開關操縱換向,操作力大大小于機械式操縱桿換向,省略了機械操縱機構,結構簡便,操縱輕便舒適。機電液一體化,操作安全可靠。

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