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    3. 公司新聞News

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      內燃叉車常見故障排除辦法

      作者:濟南世紀合力叉車有限公司  發布時間:2015/11/27 10:58:00  瀏覽量:0

      內燃合力叉車制動系統為液壓蹄式制動器的前輪,踩下制動踏板,制動總泵輸出低制動液,所有的方式進入人體傳動控制閥,切斷離合器壓力油;另一種方式進入真空增壓器,向后在車輪制動器的制動分泵,剎車蹄實現車輪制動器。如果叉車的制動系統是不夠的,它可能是機械零件,或是油路系統或真空助力系統。

      內燃叉車常見故障排除辦法

      1、機械部分

      (1)制動蹄片和制動鼓的間隙調整不當或制動蹄片磨損嚴重;應調整或更換。

      (2)制動鼓尺寸超限,造成分泵行程過大,制動時總泵排出的制動液不足以推開兩制動分泵(制動鼓的標準尺寸為∮420mm,如超過∮426mm則應更換)。

      (3)制動蹄片的曲率半徑小于制動鼓的半徑(正常情況下應大0.5mm左右),造成制動蹄片“吃中間”,使制動蹄片和制動鼓制動時接觸面積達不到要求。

      (4)輪鼓內油封和制動分泵漏油,導致制動鼓和制動蹄片有油污,使制動摩擦系數下降;應更換油封,清洗制動鼓和制動蹄片。

      (5)制動踏板的自由行程過大;應調整。

      2、油路系統

      (l)液壓叉車制動系統中有空氣或接頭漏油;應排除系統中的空氣或換修漏油的接頭。

      (2)制動總泵、分泵、真空增壓器增壓缸(輔助缸)和變速器切斷閥的密封性能差,制動時不能保壓,有泄油或返油現象;應更換其密封件。

      3、真空增壓系統

      (1)真空增壓器增壓不足是真空增壓系統常見的故障。

      60-Ⅱ型真空增壓器由增壓缸(輔助缸)、控制室、真空加力氣室(動力缸)三者構成??刂崎y內部由膜片分離成左右兩腔。真空閥與空氣閥是一體,依靠彈簧作用。在叉車未制動時,真空閥與膜片座中心孔之間保持常開狀態,而空氣閥保持常閉的狀態。動力缸由皮膜分成前、后腔,前腔與真空罐相連,真空罐通過管子與真空泵相連;后腔通過管子與控制閥右腔相連。

      當發動機啟動時沒有設置腳踏制動踏板,真空助力缸前后腔和左右的控制閥的左、右內腔相互連接,具有相同的真空度,所以回到彈簧的作用下,動力缸和中心的推力桿處于極限位置的落后。

      發動機啟動后,剎車踏板,當泵的壓力上升到一定值輸入增壓器和剎車油在活塞孔流中鋒左、右制動分泵一路輔助缸;一種方式來推動控制閥活塞位移,膜片座關閉真空閥,控制閥的左、右腔隔離(在動力缸前、后脾段年輕)然后打開空氣閥,使充滿空氣動力缸腔,前腔保持一定的真空度。因此,前后腔壓差力的動力氣缸涂層帶動推桿推桿推,第一個鋼球的頂部關閉輔助缸活塞中心孔,然后推動活塞前進,加壓泵(增壓),制動分泵以獲得更高的油壓力,以獲得良好的制動性能,全車。

      根據上述原理,采用真空助力泵的真空度,確定了叉車制動系統的真空度。動力缸的真空度下降的原因:真空泵性能差,真空閥和空氣閥或動力缸的涂層損壞,其中真空閥、空氣閥的密封性差是最常見的。如果真空閥門不密封,當踏板,雖然真空閥關閉,但空氣仍然是由閥瓣和閥座之間的氣缸前腔,造成真空度的動力缸,使推力桿減少,輔助缸不能形成高壓,從而降低整個汽車制動性能。

      以同樣的方式,如果空氣閥泄漏,而不是在制動踏板動力缸前的腔室已被滲透空氣,在踏板動力缸動力缸將大大減少。因此,控制閥的真空閥、空氣閥是最常見的失效點的真空增壓器。從我們多年的維修實踐中,真空泵油是一種致命的造成損壞的真空增壓器。由于真空系統中的油會導致閥、膜片損壞,如果抽油現象要及時維修或更換真空泵。同時真空泵性能不好,連接管破損泄漏和榕斗埔壙,布使浩成直的增壓壓力問題。

      (2)真空增壓系統發生故障后應按下述方法進行判斷與排除

      ①真空泵的檢查

      a.人工檢查:拆下真空泵的管子接頭,以手指堵住真空泵管子的接口,啟動發動機,若手指被吸住,則真空泵良好;若吸力很弱,則真空泵有故障,須檢修。b.真空表檢驗:將真空表接在真空管上,啟動發動機,無論發動機處于任何轉速下,其真空度均不得低于500mm水銀柱,否則應檢修或更換真空泵。

      ②真空增壓器的檢查

      a.先進行聽查,即啟動發動機數分鐘后熄火,踏下制動踏板數次,每次都能聽到真空增壓器發出“嘶、嘶”的聲音,如果這種聲音大、而且隨著踩踏次數的增多逐漸減弱,則基本上可以斷定真空增壓器性能良好。

      b.啟動發動機,一人踩制動踏板并保持不動,使控制閥內真空閥與空氣閥同時關閉,制動處于平衡狀態(此時用一縷棉紗放在真空增壓器的空濾器口處,應無吸人現象);另一人拆下動力缸的后腔空氣管,并迅速以手指分別堵住空氣管口與后腔管接頭,如果管口有吸力,說明真空閥不密封,應檢修或更換;若接頭有吸力,則說明動力缸皮膜已損壞,須更換。

      c.山東合力叉車啟動發動機,不踩制動踏板,將一縷棉紗放在控制閥的空濾器口處,如棉紗被吸住則表明空氣閥漏氣,須拆檢控制閥,更換膠圈或空氣閥

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