叉車根據特點可以有哪些分類

作者：濟南世紀合力叉車有限公司  發布時間：2015/12/19 11:44:00  瀏覽量：0

合力叉車根據其構造特點可分為：直叉平衡重式、插腿式、前移式、側叉式以及各種特殊用途的特種叉車等。叉車廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經濟各部門，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸的高效設備。

國際標準化組織ISO/TC110稱為工業車輛。叉車是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。

通常叉車后指示燈由紅色制動燈、紅色示寬燈、**轉向燈和白色倒車燈組成。為了滿足整車外觀審美的要求，山推生產的SF160型重裝叉車后指示燈只有紅、黃2種顏色，只設有紅色的制動燈、紅色示寬燈和**轉向燈，而沒有設置白色倒車燈。

其倒車指示功能由駕駛室后的2個后工作燈實現，即工作燈白天為倒車燈，夜間為后照燈。此種設計基于該重裝叉車多用于港口集裝箱裝卸。叉車白天作業不用后工作燈照明，后工作燈恰好當做倒車燈使用。夜晚港口光線比較昏暗，叉車作業時必須將前、后工作燈打開，方能保證作業安全。

該叉車后工作燈控制原理如附圖所示，其主要由模式轉換開關1、變速器電控單元2、倒車繼電器3、蓄電池4、保險絲(5、10、12)、后工作燈(6、7)、倒車蜂鳴器8、工作燈開關9、大燈組合開關11等組成。其工作過程如下：

叉車白天作業時，應將模式轉換開關1置于白天擋(即1、5閉合)。倒車時，變速器電控單元2向倒車繼電器3的線圈發出1個低電平，倒車繼電器3的主觸點吸合(即30和87閉合)。電流由蓄電池4的正極，經保險絲5、倒車繼電器3的主觸點、模式轉換開關1的觸點(1和5)，至后工作燈6、7后，回到蓄電池4負極，形成回路。同時2個后工作燈6、7點亮，倒車蜂鳴器8接通鳴叫。

叉車夜間作業時，應將模式轉換開關1處于夜間擋(即7和5閉合)，同時將工作燈開關9閉合。此時，電流由蓄電池4的正極，經保險絲10、工作燈開關9的觸點(1和5)、模式轉換開關1的觸點(7和5)，至后工作燈6、7后，回到蓄電池4負極，形成回路。此時無論叉車是否倒車，2個后工作燈6、7均常亮，以起到照明作用。

如果夜間沒有將工作燈開關9閉合，則叉車倒車時2個后工作燈6、7均無反應，只有倒車蜂鳴器8鳴叫。如果夜間模式轉換開關1處于白天擋(即1和5閉合)，則后工作燈6、7只有在倒車時點亮。

另外，為便于叉車駕駛員夜間工作時看清各開關工作狀態，在工作燈開關9和模式轉換開關1上均設有指示燈。當大燈組合開關11處于示寬擋位時，叉車前、后示寬燈均點亮，同時工作燈開關9和模式轉換開關1上的指示燈也常亮。