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    3. 公司新聞News

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      叉車的發動機構造技術及未來趨勢

      作者:濟南世紀合力叉車有限公司  發布時間:2016/3/31 14:18:48  瀏覽量:0

      山東叉車的動力裝置是蓄電池和直流串激電動機,它的驅動特性最接近恒功率軟特性的要求,其牽引性能優于內燃機。由于山東叉車的蓄電池容量的限制,電動機功率小,車速和爬坡能力較低。因此,蓄電池一電動機驅動的山東合力叉車主要用于通道較窄、搬運距離不長、路面好、起重量較小、車速不要求太快的倉庫和車間中。

      叉車的發動機構造技術及未來趨勢

      在山東叉車中,采用柴油機的是最常見的,起重量大于三噸的叉車基本都采用柴油機。柴油機的耗油量較低,但是山東叉車的柴油機非常重,其工作振動大。目前,國外的叉車已有使用液化石油氣發動機,它的使用價格低,廢氣排放量少。

      近年來,國內外叉車產品越來越多的使用液態石油氣機作動力裝置,山東叉車的動力裝置可采用汽油或柴油作燃料,也可采用液化石油氣作燃料。國外使用的液態石油氣的叉車年**率達成1.5倍,這也符合了當“尾氣排放問題”的趨勢。新型的山東叉車不僅可避免空氣污染,還可以降低機械的發動機磨損,延長叉車的使用壽命。

      轉載請注明出處(叉車的發動機構造技術及未來趨勢:http://www.arrdeearr.com/gongsixinwen/365.html)
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